رقیب ۷ سرنشینه تیگو ۸؛ شاسیبلند جدید جیلی رونمایی شد
جیلی مدل Haoyue L را در چین بهروزرسانی کرد.
جیلی با به روزرسانی شاسیبلند Haoyue L، ترکیبی از طراحی جدید، فناوری پیشرفته و چیدمان صندلی متنوع را با قیمتی رقابتی به بازار چین عرضه کرد.
جیلی مدل Haoyue L را در چین بهروزرسانی کرد تا در بخش شاسیبلندهای میانرده با موتور بنزینی (۱۰ تا ۱۵ هزار دلار) رقابت کند؛ جایی که انعطاف در چینش صندلیها و قیمت مناسب از فاکتورهای مهم فروش خودرو محسوب میشود.
نسخهی جدید در چهار تیپ با قیمت ۹۹,۹۰۰ تا ۱۲۹,۹۰۰ یوان (معادل ۱۴,۱۲۰ تا ۱۸,۳۳۰ دلار) عرضه میشود.
تغییرات شامل موتور جدید ۱٫۵ لیتری توربو است که پایینتر از موتور ۲ لیتری قرار میگیرد. جلوپنجرهی چندضلعی جدید، سپر بازطراحیشده، هواکشهای بزرگتر و بافت عمودی جلوپنجرهی جیلی تغییر یافتهاند.
خودرو در چهار رنگ بدنه عرضه میشود و ۴۸۶۵ میلیمتر طول، ۱۹۱۰ میلیمتر عرض، ۱۷۷۰ میلیمتر ارتفاع و فاصلهی محور ۲۸۲۵ میلیمتری دارد. تیپهای بالاتر رینگهای ۲۰ اینچی دارند و بقیه ۱۹ اینچی هستند.
داخل کابین با تمرکز بر خانواده طراحی شده و از مواد نرم، صفحهنمایش مرکزی ۱۴٫۶ اینچی، کیلومترشمار دیجیتال ۱۰٫۲ اینچی و نرمافزار Flyme Auto با اتصال به گوشی و ناوبری آنلاین بهره میبرد. دو رنگ داخلی در دسترس است و تیپهای بالاتر به امکانات رانندگی نیمهخودران L2 شامل کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد، کمک حفظ مسیر و سیستم دوربین ۵۴۰ درجه با نمای زیر خودرو مجهز هستند.
یکی از مهمترین تغییرات، چیدمان انعطافپذیر صندلیها است. حالا مدل پنجنفره، ۶ نفره و گزینهی هفتنفره ارائه میشوند. در نسخهی ۶ نفره، صندلیهای ردیف دوم مستقل هستند و گرمکن، سردکن و ماساژور دارند. در حالت هفتنفره، ردیف سوم تا میشود و ظرفیت صندوق عقب تا ۲۰۵۰ لیتر افزایش مییابد.
موتور ۱٫۵ لیتری توربو ۱۷۸ اسب بخار قدرت و گشتاور ۲۹۰ نیوتنمتر تولید میکند و موتور ۲ لیتری توان ۲۱۴ اسب بخار و ۳۲۵ نیوتنمتر دارد. هر دو با گیربکس دوکلاچهی هفتسرعتهی تَر و دیفرانسیل جلو همراه هستند. سیستم تعلیق در جلو از نوع مکفرسون و در عقب از نوع مولتیلینک است.
