ایرانی‌ها بیشتر چه خودروهایی می‌خرند؟
جدیدترین لیست خودروهای پرفروش‌های ۱۴۰۳ منتشر شد.
بررسی داده‌ها نشان می‌دهد که با وجود افزایش قیمت‌ها و تغییر سیاست‌های فروش، همچنان بخش بزرگی از تقاضا در بازار مربوط به خودروهای اقتصادی و میان‌رده است. در ادامه، لیست محبوب‌ترین خودروهای سال به همراه تحلیل دلایل خرید هر مدل آورده شده است.
بازار خودروی ایران در سال ۱۴۰۳ شاهد تحولات چشم‌گیری بود؛ آمار تولید، سهم بازار خودروسازان داخلی و ترکیب مدل‌های پرفروش تغییراتی داشت که می‌تواند نوید دهنده روندهای تازه در ترجیحات خریداران باشد. بر اساس تحلیل داده‌های منتشرشده توسط خودروبانک، شاخص‌های مهمی مانند تولید و سهم بازار شرکت‌ها شکل تازه‌ای به خود گرفتند، در حالی که گزارش‌ها و اخبار از محبوب شدن برخی مدل‌های خاص در بازار و دست دوم حکایت دارد.
سهم بازار و تولید: دو قطب اصلی بازار خودرو
طبق گزارش خودروبانک، ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۳ با سهم بازار حدود ۴۵.۱٪ همچنان بزرگ‌ترین خودروساز کشور است، اگرچه سهم آن نسبت به سال قبل کاهش جزئی داشته است. در مقابل، سایپا با سهم ۳۰.۶٪ در رتبه دوم قرار دارد و آن هم کاهش سهم را تجربه کرده است.
از سوی دیگر، خودروسازان خصوصی مانند مدیران خودرو (۱۲.۸٪ سهم بازار)، کرمان موتور (۵.۶٪) و بهمن موتور (۲.۵٪) توانسته‌اند سهم خود را رشد دهند.
در بخش تولید نیز ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۳ حدود ۵۰۴٬۸۵۵ دستگاه خودرو تولید کرده که نسبت به سال قبل کاهش جزئی را نشان می‌دهد. سایپا نیز با تولید ۳۴۲٬۶۴۰ دستگاه در همین دوره، کاهش تولید دارد. این کاهش تولید در کنار رشد سهم برخی خودروسازان خصوصی، به وضوح تغییراتی در ساختار بازار ایجاد کرده است.
محبوب‌ترین مدل‌ها: کدام خودروها پرفروش‌تر هستند؟
گرچه گزارش‌های رسمی تولید به تفکیک مدل همه‌جا منتشر نمی‌شوند، اما با ترکیب آمار بازار، قیمت و گزارش رسانه‌ای، می‌توان یک نمای کلی از مدل‌های پرفروش و پرتقاضا در بازار ایران در سال ۱۴۰۳ ارائه داد:
پژو ۲۰۷: این هاچ‌بک محبوب بازار ایران بارها در گزارش‌ها به عنوان یکی از گزینه‌های پرطرفدار آمده است، به خصوص مدل اتوماتیک آن که در گزارش قیمت‌ها نیز دیده شده است.
تارا: سدان جمع‌وجور ایران‌خودرو که در تحلیل بازار نیز به چشم می‌خورد، به خاطر طراحی مدرن، بازار دست دوم فعال و مصرف سوخت معقول، گزینه محبوب خریداران خانوادگی‌شده است.
دنا پلاس: مدل دنا با نسخه پلاس آن (آپشن بیشتر) نیز جزو خودروهای پرطرفدار است؛ در گزارش قیمت پرفروش‌ها دیده شده است که بازار آزاد آن رقابتی است.
ساینا: از محصولات سایپا، این مدل اقتصادی هم در گزارش پرفروش‌ترین‌ها توسط «ایران اکونومیست» مطرح شده است.
وارداتی‌های مقرون‌به‌صرفه: طبق گزارش ایران اکونومیست، برخی خودروهای وارداتی مانند کیا سراتو و کیا اپتیما در بازار ایران دست دوم، سهم قابل توجهی از تقاضا دارند. همچنین نام‌هایی مثل هایما S7 و فیدلیتی نیز به عنوان خودروهای پرفروش وارداتی دیده شده‌اند.
چرا این مدل‌ها پرفروش شده‌اند؟
چند فاکتور مهم در محبوبیت این مدل‌ها نقش دارند:
1. هزینه نگهداری پایین‌تر: خریداران ایرانی به خودروهایی گرایش دارند که قطعات یدکی‌شان در بازار محلی نسبتا در دسترس است و تعمیرات آن‌ها هزینه زیادی ندارد. مدل‌هایی مثل پژو ۲۰۷ و ساینا به دلیل این مزیت، همچنان طرفداران زیادی دارند.
2. مصرف سوخت معقول: در شرایط اقتصادی فعلی، مصرف سوخت یکی از فاکتورهای حیاتی برای خریداران است؛ این مسئله موجب شده مدل‌هایی با موتور مناسب و مصرف پایین رقابت جدی‌تری داشته باشند.
3. تنوع قیمتی: ترکیب خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی باعث شده خریداران با بودجه‌های مختلف بتوانند گزینه مناسب خود را انتخاب کنند. برای مثال، برخی مصرف‌کنندگان به دنبال وارداتی‌های دست دوم و اقتصادی مثل سراتو هستند، در حالی که دیگران خودروهای ساخت داخل را ترجیح می‌دهند.
4. رشد خودروسازان خصوصی: افزایش سهم بازار شرکت‌هایی مانند مدیران خودرو، کرمان موتور و بهمن موتور نشان می‌دهد که مشتریان به مدل‌های جایگزین علاقه‌مند شده‌اند.
چشم‌انداز بازار در آینده نزدیک
با توجه به داده‌های سال ۱۴۰۳، به نظر می‌رسد بازار خودرو ایران در حال عبور از یک دوره تثبیت نسبی است:
اگر سایپا و ایران‌خودرو همچنان در تولید و عرضه دچار چالش باشند، بخش خصوصی می‌تواند سهم بیشتری از بازار را به دست آورد.
مدل‌هایی که تا کنون پرفروش بوده‌اند، احتمالا راه خود را برای رشد بیشتر در بازار دست دوم خواهند یافت.
وارداتی‌های مقرون‌به‌صرفه دست دوم نیز ممکن است تقاضای بیشتری پیدا کنند اگر شرایط واردات بهبود یابد یا تعرفه‌ها تغییر کند.
در نهایت، تقاضا برای خودروهای اقتصادی و کم‌استهلاک بسیار زیاد است و احتمالاً در آینده نیز بخش بزرگی از بازار را تشکیل خواهد داد.
این تحلیل نشان می‌دهد که پرفروش‌ترین خودروهای بازار ایران در ۱۴۰۳، ترکیبی از مدل‌های داخلی اقتصادی، سدان‌های کوچک و برخی وارداتی محبوب بوده‌اند. این پویایی در بازار می‌تواند برای خریداران و فروشندگان یک فرصت باشد، به شرطی که تغییرات سیاست‌گذاری، قیمت و تولید به شکل پایدار مدیریت شود.
