کانسپت ایران خودرو با طراحی آمریکایی

خودروسازان آمریکایی در طول چند دهه اخیر افول نسبی داشته اند و تقریبا می توان گفت بازار را به خودروسازان اروپایی، کره ای و ژاپنی باخته اند.

خودروهای آمریکایی همیشه خطوط و ویژگی های خاص خود را دنبال کرده اند که بر مبنای آنها کانسپتی از محصولی از ایران خودرو طراحی کرده ایم. در ادامه به بررسی طراحی کانسپت آخرین خودرو از محصول آمریکایی ایران‌خودرو خواهیم پرداخت.

خودروهای امریکایی مانند دوج و فورد موستانگ در طراحی بدنه با خطوط عضلانی، کاپوت کشیده و تناسبات قدرتمند شناخته می شوند. جلوپنجره های عریض و چهره تهاجمی هویت بصری آنها را شکل میدهد و حس اقتدار منتقل می کند. استفاده از فرم های ساده اما پرجزئیات، گلگیرهای برجسته و چراغهای عقب شاخص، ترکیبی کلاسیک و در عین حال جسورانه ایجاد می کند. این سبک طراحی بیش از ظرافت بر نمایش قدرت، سرعت و شخصیت مستقل خودرو تاکید دارد.

طراح آخرین خودرو در کانسپت خود سعی کرده چهره ای مدرن با خطوط آمریکای خلق کند که همچنان در آن رگ و ریشه های از خط طراحی ایران خودرو وجود داشته باشد. در نمای کلی بدنه از ترکیب دو رنگ بده استفاده شده که در محصولات آمریکایی مرسوم است. در نمای جلو جلوپنجره کوچک طراحی شده و نشان اسب ایران خودرو در مرکز آن نقش بسته و در دو بخش کناری خودرو ورودی هوا با عمق زیاد قرار گرفته است؛ برروی کاپوت خطوط عضلانی بر آمده ای همراه با هود ورودی هوا قرار گرفته که به جلوه آمریکایی بودن خودرو بسیار افزوده است. در داخل چراغ ها امضاء نوری زیبایی استفاده شده که با خطوط بدنه کاملا هماهنگ است.

در نمایی جانبی خطوط برآمده بر روی گلگیر به اندازه مرسوم آمریکایی خود نمایی نمی کند ولی همچنان دارای حجم دهی بالایی هستند. لاستیک ها مقداری از بدنه بیرون آمده اند و اسپرت بودن خاصی را به خودرو بخشیده اند. در نمای عقب شاهد ترکیبی اروپایی-آمریکایی هستیم و زیبایی متناسب را به نمایش گذاشته است. از خطوط زیادی در بخش عقب استفاده نشده ولی حجم دهی ها بسیار متناسب رعایت شده است. در چراغ های عقب همانند جلو خطوط ال ای دی سائقه مانند دیده می شود که قطعه تزئینی به هم اتصال پیدا کرده اند. خروجی های اگزوز چهارگانه هستند، تعداد بالای خروجی اگزوز مشخصه ای از خودروهای هشت سیلندر با حجم موتور بیش از ۵ لیتر است.

در داخل خودرو طراحی کمتر شبیه به خودروهای آمریکایی است و بیشتر به محصولات چینی یا اروپایی شباهت دارد. فرمان استفاده شده با ریرا یکسان است و دوشاخ می باشد. ترکیب رنگی استفاده شده درکابین از دو طیف رنگی غالب تیره و قرمز بهره می برد که ظاهری اسپرت به خودرو داده است.

درکل طراح آخرین خودرو سعی بر این داشته خطوط طراحی ایران خودرو را با المان طراحی آمریکایی تطبیق دهد و خودروی ایرانی با طراحی آمریکایی را طراحی نماید.