با امکانات پارس نوآ (ال۹۰ ایرانی) آشنا شوید

پارس نوآ یا همان تندر ۹۰ ایرانیزه حالا بیشتر از هر زمان دیگری به بازار نزدیک شده و انتظار می رود به زودی عرضه این سدان جدید پارس خودرو را شاهد باشیم.

خودرویی که نخستین بار با نام کادیلا در سال ۱۴۰۲ رونمایی شد و در نهایت نسخه کامل شده از آن با نام P90 سال گذشته توسط پارس خودرو معرفی گردد. در نهایت پارس خودرو نام پارس نوآ را برای این سدان در نظر گرفت و کاتالوگ های نهایی این محصول با این نام منتشر شد. سدانی که بر مبنای پلتفرم رنو تندر ۹۰ توسعه داده شده اما مشخصاتی متفاوت با آن را دارد. در این مطلب می خواهیم با امکانات این خودرو آشنا شویم.

در داخل کابین این سدان همان الگوهایی را می بینیم که در رنو ال۹۰ دیده می شد. دریچه های تهویه بصورت گرد طراحی شده اند و کلیت طراحی همان است اما در وسط سیستم مالتی مدیای لمسی اضافه شده و طراحی کلاستر هم نسبت به رنو تندر ۹۰ تغییر داشته است. اگرچه این سدان به روزرسانی هایی نسبت به ال۹۰ داشته اما آنچنان هم فول آپشن نیست و امکانات آن محدود به ۲ کیسه هوا، کلیدهای کنترلر روی فرمان، سیستم پایش بادتایر (TPMS)، تهویه الکترونیکی دستی، شیشه دودی عقب، تریم داخلی دو رنگ، تنظیم برقی آینه های جانبی، سنسور و دوربین پارک عقب، سنسور باران، سیستم کنترل پایداری و فرمان کمکی برقی می شود.

در این خودرو قرار است از پیشرانه جدید شرکت سایپا با نام ME16 استفاده شود که قبل تر آن را در شاهین پلاس هم دیده بودیم. این پیشرانه، یک پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی، چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ است که به لحاظ ساختاری شباهت بسیاری به موتور TU5 پلاس داشته و می تواند نهایتا ۱۱۳ اسب بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی تولید شده در پارس خودرو P90 به وسیله جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شود البته در آینده ممکن است این خودرو با گیربکس شش سرعته اتوماتیک AT هم به عرضه برسد.