اختلاف قیمت کارخانه و بازار محصولات اتوماتیک ایران خودرو

بر اساس قیمت محصولات اتوماتیک ایران خودرو در بازار آزاد و کارخانه، پژو ۲۰۷ اتوماتیک در بازار آزاد به قیمت ۱ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان معامله می‌شود این در حالی است که این خودرو در نمایندگی‌های ایران خودرو حدود ۹۵۸ میلیون تومان به فروش می‌رسد در نتیجه معامله این خودرو حدود ۹۲ میلیون سود به شما می‌رساند.

قیمت بازار تارا اتوماتیک V۴ حدود ۱ میلیارد و ۱۷۷ میلیون تومان است که در کارخانه ایران خودرو حدود ۱ میلیارد و ۱۰۳ میلیون تومان قیمت دارد بدین ترتیب با خرید تارا اتوماتیک V۴ از کارخانه و فروش آن در بازار آزاد نزدیک به ۷۴ میلیون تومان سود خواهید کرد. قیمت کارخانه ری را حدود ۱ میلیارد و ۱۴۲ میلیون تومان می‌باشد در صورتی که این خودرو در بازار آزاد با قیمتی معادل ۱ میلیارد و ۶۵۲ میلیون تومان عرضه می‌شود به همین ترتیب معامله ری را نزدیک به ۵۱۰ میلیون تومان سود دارد. 

مقایسه فنی ری را با هایما ۸S

ری را از پیشرانه EFP توربو با قدرت ۱۶۰ اسب بخار و گشتاور ۲۴۰ نیوتون‌متر استفاده می‌کند. گیربکس این خودرو نیز از نوع ۶ سرعته اتوماتیک ساخت DAE چین است. وزن ریرا معادل ۱۴۲۵ کیلوگرم است. نسبت وزنی ویژه‌ای معادل ۹ است. سیستم تعلیق ریرا در جلو، از نوع مک فرسون و در عقب، از نوع تیر پیچشی است. سایز تایرهای ریرا ۲۱۵/۵۵R۱۸ است.

در مقابل، هایما ۸S از پیشرانه ۱.۶L توربو شارژر Gdi با قدرت ۱۹۲ اسب بخار و گشتاور ۲۹۳ نیوتون متر استفاده می‌کند. گیربکس هایما نیز از نوع ۶ سرعته اتوماتیک و بنابر داده‌های موجود همان نمونه DAE مورد استفاده در ریرا است. وزن هایما ۱۵۶۰ کیلوگرم است. نسبت وزنی ویژه‌ی هایما ۸.۱ است. یعنی دست‌کم روی کاغذ سریع‌تر از ریرا است. سیستم تعلیق هایما در جلو، از نوع مک فرسون اما در عقب، از نوع چند مفصلی (مولتی لینک) است. سایز تایرهای این هایما ۲۲۵/۵۵R۱۹ است.

در مقایسه ریرا و هایما ۸S تا اینجا باید گفت که پیشرانه هایما قوی‌تر از ریرا است. از آن مهم‌تر تعلیق عقب هایما از نوع مولتی لینک و بهتر از ریرا است. سایز تایرهای هایما هم بزرگ‌تر از ریرا است.