لامبورگینی روئلتو منصوری، قوی‌تر از همیشه

این خودرو اکنون با نام منصوری Initiate وارد سبد محصولات این شرکت شده است. تیم آلمانی منصوری یک برنامه سفارشی‌سازی جدید برای این خودرو ارائه کرده‌اند که شامل افزایش قدرت خارق‌العاده این خودرو می‌شود.

منصوری Initiate کیت بدنه کاملی را دریافت خواهد کرد. در جلو یک کاپوت با قابلیت‌ تهویه‌شوندگی از جنس فیبرکربن برای این خودرو در نظر گرفته شده است. در کناره‌ها، شکاف‌ها و همچنین سپرهای جدیدی را می‌بینیم. دامن‌های کنار خودرو بازطراحی شده‌اند. تزئینات جدیدی نیز در ورودی‌های خنک کننده Z شکل این خودرو اعمال شده است.

جذاب‌ترین بخش کیت بدنه لامبورگینی روئلتو، دیفیوزر بزرگ و تهاجمی است که از یک نمونه اولیه روئلتو SVJ به این خودرو آماده است. اسپویلر سفارشی و درپوش موتور نیز از جنس فیبرکربن هستند. روی برخی از این قطعات، نشان زردرنگ منصوری نیز درج شده است. منصوری Initiate روی رینگ‌های سبک وزن FV.10 با ده پره و قطر 21 اینچ در جلو و 22 اینچ در عقب سوار می شود.

منصوری در جدیدترین تیونینگ خود، به سراغ لامبورگینی روئلتو رفته است. این خودرو اکنون با نام منصوری Initiate وارد سبد محصولات این شرکت شده است. تیم آلمانی منصوری یک برنامه سفارشی‌سازی جدید برای این خودرو ارائه کرده‌اند که شامل افزایش قدرت خارق‌العاده این خودرو می‌شود.

منصوری Initiate کیت بدنه کاملی را دریافت خواهد کرد. در جلو یک کاپوت با قابلیت‌ تهویه‌شوندگی از جنس فیبرکربن برای این خودرو در نظر گرفته شده است. در کناره‌ها، شکاف‌ها و همچنین سپرهای جدیدی را می‌بینیم. دامن‌های کنار خودرو بازطراحی شده‌اند. تزئینات جدیدی نیز در ورودی‌های خنک کننده Z شکل این خودرو اعمال شده است.

جذاب‌ترین بخش کیت بدنه لامبورگینی روئلتو، دیفیوزر بزرگ و تهاجمی است که از یک نمونه اولیه روئلتو SVJ به این خودرو آماده است. اسپویلر سفارشی و درپوش موتور نیز از جنس فیبرکربن هستند. روی برخی از این قطعات، نشان زردرنگ منصوری نیز درج شده است. منصوری Initiate روی رینگ‌های سبک وزن FV.10 با ده پره و قطر 21 اینچ در جلو و 22 اینچ در عقب سوار می‌شود.

در داخل لامبورگینی روئلتو، منصوری از روند همیشگی خود پیروی کرده است. کابین این خودرو با روکش چرم و جیر همراه با تزیینات طلایی روی صندلی‌ها، دوخت‌ها و نشان‌ها همراه شده است. این اقدامات به دلیل گران‌ جلوه داده خودرو انجام شده‌اند.

با ارتقای عملکرد لامبورگینی روئلتو، راندمان موتور 6.5 لیتری V12 54 اسب‌بخار افزایش یافته و به 868 اسب‌بخار قدرت رسیده است. گشتاور نیز با افزایش 35 نیوتن‌متری، به 760 نیوتن‌متر رسیده است. موتورهای الکتریکی بدون تغییر باقی مانده‌اند تا مجموع قدرت خودرو به 1055 اسب‌بخار برسد.

بهبودهای فنی خودرو جزئی اما قابل احترام هستند. رکورد شتاب 0 تا 100 این خودرو به 2.4 ثانیه رسیده است که 0.1 ثانیه بهتر از مدل استاندارد است. حداکثر سرعت قابل دستیابی با این خودرو نیز 354 کیلومتربرساعت اعلام شده است. قیمت این خودرو اعلام نشده است.